Descrizione
MOZZI PER VOLANTI, A COSA SERVONO E QUALI SCEGLIERE:
Per sostituire il volante originale con un volante sportivo è necessario utilizzare un mozzo per volante, il quale funge da congiunzione tra il piantone dello sterzo ed il nuovo volante permettendo anche il fissaggio del pulsante del clacson dove previsto.
Il mozzo del volante deve essere specifico per il modello di veicolo poiché deve avere le stesse caratteristiche del volante originale.
CARATTERISTICHE:
Il mozzo è composto da una parte in alluminio nel quale è presente un foro dove si innesta lo stelo del piantone, questo può avere un millerighe oppure una chiave con diverse forme.
Nei veicoli con airbag di serie, puo’ essere presente un foro per il passaggio del connettore principale che alimenta l’airbag, il clacson e se presenti i comandi al volante.
Il mozzo può inoltre avere uno o più contatti striscianti in rame che permettono al pulsante clacson del volante di attivare il clacson, per i volanti con airbag il contatto strisciante non è presente ed i collegamenti di alimentazione del clacson vengono presi dallo spinotto principale.
Se il piantone è previsto un sistema tornafrecce, il mozzo può avere un sistema di sgancio delle frecce.
Per le vetture munite di airbag di serie, la sostituzione del volante prevede la perdita di uso dell’airbag. Alcuni mozzi vengono già forniti delle resistenze necessarie per spegnere le spie airbag.
La forma del piantone puo’ cambiare tra le versioni con e senza airbag, per questo motivo il mozzo volante per veicoli senza airbag non è compatibile con vetture con airbag di serie e viceversa.
I Mozzi per volanti sportivi possono essere collassabili o non collassabili, quelli non collassabili sono generalmente ricavati da una fusione di alluminio e sono destinati principalmente alle competizioni, mentre quelli collassabili sono costruiti con una struttura che può deformarsi in caso di urto ammortizzandolo, alcuni di questi modelli sono omologabili TUV.
Sia i mozzi che i volanti in commercio possono avere diverse forature, sia nel numero che nell’interasse e può variare il diametro del foro centrale del volante che alloggia il clacson.
– Le forature più comuni sul mercato sono : 6x70mm o 6x74mm
– Il foro clacson più comune è: 55mm o 60mm
Queste caratteristiche sono specificate nelle schede prodotto sul nostro sito, tuttavia molti mozzi volante hanno la doppia foratura e generalmente è presente un adattatore per il clacson.
I mozzi per volante generalmente hanno l’altezza di fissaggio il più possibile corrispondente a quella del volante originale, per ottenere una altezza maggiore è possibile abbinare un distanziale specifico o un volante sportivo con la profondità del calice maggiore.
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NOTA IMPORTANTE:
I volanti sportivi ed i mozzi dedicati sono esclusivamente destinati ad impiego agonistico sportivo. Alcuni Paesi vietano l’uso su strada pubblica di questi prodotti, se non nell’ambito di competizioni ufficialmente riconosciute.
Laddove desideriate installare questi prodotti su veicoli circolanti su strada pubblica, vi invitiamo a verificare preventivamente se questo sia ammesso dalla normativa del Paese di immatricolazione del veicolo.
SCS4X4 declina ogni responsabilità per ogni uso di questi prodotti difforme da quanto permesso dalla legge.
